“早上上班，得挨个打电话请邻居挪车才能把自家车开出来。”家住高岩小区的张女士说起停车难问题，一脸无奈。
近日，不少市民反映停车难问题。相关部门目前有没有相应的措施缓解停车难问题？记者进行了采访。
市区停车难！难！难！
高岩小区是我市的老旧小区，大概10年前，因种种原因，物业退出，业委会解散。小区车位本来就紧张。因为没有门卡，没有门卫，小区只能任由各类社会车辆随意进出停放，更是加剧停车难现象。
10月29日傍晚，记者在该小区看到，小区内几条并不宽敞的马路路面上，不仅规划的停车位被停满，非车位空地也停满了车。张女士告诉记者，到晚上下班高峰期，小区停车位基本靠抢。
小区停车位难找，但让人哭笑不得的是，有人有车库却不敢停。“我们都不敢把车停到车库里，除非你做好不着急把车开出来的准备。”张女士说，因为车位紧张，经常车库门口都会被堵着。张女士表示，这也是无奈之举，居民也都互相理解，所以，一般都会在自己车窗留下挪车电话，或者是第二天早早把车开走。
停车难并非个别人的感受。近年来，尽管我市配建的停车泊位、路外公共停车泊位、道路停车泊位总数持续提升，但依旧难停车，尤其是学校、商场、医院附近，仍然经常“一位难求”。
东新二路满园春商业圈，记者在其中一个停车场看到，中午时分几十个车位已经停满。“这里从早到晚都是高峰期。特别是傍晚五点半到晚上八点半，更是很难找到车位停车。”停车管理员杨师傅说，经常有人开车在附近来回兜圈子，就是停不进来。在黄金时段，能不能找到位子停车全凭运气。
10月28日，在市交通监控中心内，大屏幕上显示着市区多个主要路段的视频画面。记者看到，在一些比较狭小的街道内，虽然有划停车位，但是早已停满了车辆。还有许多车主顶着违章的风险，将车辆停在了禁止停车的一侧，导致后续车辆无法顺畅通过，从而引发交通堵塞。在一些路段，由于规划车位停满，一些车主怀着侥幸的心理，集体直接在道路另一侧违章停车。
采访中，许多车主表示“这也是没办法的事，谁也不想违章停车，被罚款。但是没有地方停车，又有急事，难不成将车开回家然后再坐出租车出来吗？”
积极施策缓解“停车难”
“开车五分钟，停车半小时”，从部分市民的吐槽中可以感受到，随着我市机动车数量不断攀升，停车难问题更加凸显。
“市区停车资源建设历史欠账较多，受早先经济发展水平的制约，早期大多小区、大型酒店、市场等公共场所没有考虑车位或配建比例不够，建设规划的规模与区域分布与机动车保有量增长不相匹配，停车场（泊位）管理体制机制不够活，缺乏科技手段的运用。”市城管局市容科负责人王鲲介绍，多种因素形成停车位需求与泊位量存在缺口，出现“一位难求”现象。
记者从车管部门了解到，截至10月底，市区机动车保有量为5.79万辆，市区每天新注册汽车数量约为50辆，而市区内公共停车场和市区占道临时停车点的停车泊位只有2.4万个，供给关系呈现一边倒的情况，停车位需求量和泊位量存在较大的缺口，而且不少三明车主给车辆上了厦门、泉州等地牌照，这些车辆并没有被计算在内。
面对现状，增供泊位数量、开创停车治理新模式、改善城市静态交通环境成为摆在我市相关部门面前的一个课题。
为缓解城市停车难，我市制定了明确的增供计划。据记者了解，多年来我市持续加大停车设施建设力度。今年，全市计划新增停车泊位3823个，目前已完成新建26处，新增停车泊位3159个，在建8处（其中市区完成新建7个，新增停车泊位715个）。2019年8月以来，累计完成新增停车泊位8938个，其中市区新增 1469个。
结合现有的城市空间，如何挤出更多面积设立共享停车泊位，我市相关部门在这方面下大功夫。城管和公安部门协同，对道路两侧做到应划尽划，最大限度释放路面临时停车泊位。结合老旧小区微改造项目，通过拆除柴火房等腾出空间，增加小区住户停车泊位。清理路面、小区或其他公共场所长期占用泊位的“僵尸车”。出台政策，制定了《三明市老旧住宅小区机动车停放服务收费指导意见》和《三明市停车场管理办法（草案征求意见稿）》。
此外，市交管部门强化停车治理责任，净化停车环境，通过路面勤务指挥实现可视化、精准化、智能化，提升管控效能。责任民警全面加强对辖区道路机动车违停问题的治理和对停车场的巡查力度。“我们通过规范管理，让大家规范停车，净化了市区停车环境。”三明市交警支队副支队长李胜汉说。
智慧停车 提升泊车资源供给能力
作为多数城市的通病，传统意义上的停车场已经难以适应停车需求。如何解决停车难题，让有限的停车资源发挥更大作用？我市相关部门在充分运用新技术，在提升停车信息服务水平上做文章。
“目前，我们正在加快推进智慧停车项目，通过科技手段提升停车泊位的管理和运作水平。”王鲲介绍。
运用大数据的采集，整合现有设施，加装高清摄像头……在三明市投资发展集团有限公司，记者了解到，智慧停车项目将利用智慧停车三维空间地图对停车位进行定位，并通过APP将车主导航到相应空闲的停车位。同时，通过智慧停车管理系统和高清摄像头对进入停车位的车辆进行信息采集，向车主发送信息提示泊车状态，在相应APP里扣除停车费用，实现信息精准录入，减少车主寻找停车位的时间，提升出行便利性。
“未来，只要你打开手机就可以查询附近路侧停车场是否有车位。”三明市投资发展集团有限公司副总经理邱辉忠介绍，利用信息化技术手段，来更好地推动停车动态信息资源的共享和配置，提高停车泊位的利用率。
邱辉忠介绍，目前，市区智慧停车系统平台建设和运营管理项目已完成合同签约工作，智慧停车三维空间地图已完成开发，已划线的2115个泊位的编号、视频监控点、立杆位置等数据已标识在三维地图上。同时，公司已经在梅列区三个路段设立三个智慧停车试点，用于采集数据。“两中心”正在加紧编制建设整体方案，争取今年年底投入试运营。
“不仅是只限于市区路侧停车，我们想搭建全市泊车总平台，共享停车车位信息，实行无感支付，提高停车效率，实现全市停车泊位共享。”邱辉忠说，希望通过大数据分析，将整个城市的停车热点区域、车位周转率、实时停车状态等展现出来，从而缓解停车难问题。
文章来源：三明网
