七日下午12时上下，贵州安顺一辆公共汽车在行车全过程中，冲破马路边防护栏，坠落虹山湖内。据统计，截止七日19时30分，共救援出37人，在其中21人死亡、16人负伤，伤者已所有转到医院门诊救护。事故正在调查中。
公交车坠湖安全事故令人悲痛，也给大伙儿打响了警醒，风险和出现意外束手无策，学习培训和把握脱险逃生方式对每一个人都必须。今日大家来关心乘座公共汽车碰到风险如何自救。
在这里起安全事故中，依据当场救护队责任人详细介绍，得救者中，有些是在案发时被甩出来车外，有些是在车子刚坠落水里后破窗脱险的。
据统计，车子落入水中，大约有两、三分钟的時间逃生。那麼，在公共汽车上有什么脱险方法呢？
“每台公共汽车的中门和侧门，各有一个紧急阀。这一紧急阀便是在车子发生了一些紧急状况的情况下，大家从外界能够把紧急阀转开。转开之后，它排完气，这一门能够立即促进，便是手动式把手拉开。这是以外界打开汽车车门的一个方式。
在车箱的內部，也是一样的，车的中门和侧门也有一个汽车车门操纵紧急阀，当车子产生安全事故，车门打不开的情况下。我们可以根据旋转紧急阀，就可以手动式把汽车车门拉开。”尤溪闽通城市公共交通有限责任公司监察科举办蔡聆迪说。
蔡聆迪详细介绍，除开紧急阀外，在公共汽车上还设定了2个安全性脱险设备，在其中一个是大家熟识的破窗器。每台公车上都是配置多把破窗器，另外在破窗器旁的夹层玻璃上面贴有标志，旅客在碰到紧急状况，能够拿到破窗器敲打钢化夹胶玻璃的四个角开展脱险。
此外，公车上还有一个非常容易令人忽略的安全性逃生通道，即车子的全景天窗。“在车子的前侧和后侧各有一个全景天窗。全景天窗上边贴有怎么使用脱险对话框的标志。在紧急状况下，把全景天窗依照标志上的流程把它给开启，用劲地往外推，那样全景天窗就可以开启。开启以后，大家就可以从这儿开展脱险。”
实际上，车子落入水中一般全是车前位置先渐渐地下移，因为此刻车內外存有压力差，车前的车窗玻璃难以开启，这个时候应当挑选往车后边脱险。此刻最重要的還是要保持冷静，找寻最好逃生方法。
沈城消防救援站副网站站长谢宗庭详细介绍，假如车子早已渐渐地潜进到水里边了，大家也绝不能放弃粉碎窗子的夹层玻璃，它是可以做的迅速的一个脱险方法。
车子彻底没进到水里边以后，它的压差基本上就相抵没了，大家人能够把手开启，产生一个逃生通道，随后脱险出来。根据逃生通道出来以后，无论你是否会游水，根据你的表现欲，一定要往上走，要是人来到河面上，或是出了水，大家才可以为自己一个获救的机遇。
