“现在我们‘不敢超、不能超、不想超’，超载车辆出不了厂，即使出了厂，上路也会被查”。“一超四罚”让违法成本太高了！某货运公司驾驶员对交通执法人员说。
交通公安联合执法
今年从7月19日起，永安市交通运输局围绕“遏势头、寻规律、治难点、找对策、建制度”五步走的工作思路，集中优势力量开展全市槽罐运输车辆专项整治行动，对槽罐车货运企业、货运源头单位进行约谈走访，加强定点和流动联合执法，严厉打击超限超载等违法行为。经过为期3个月的集中整治，全市槽罐运输车辆专项整治行动取得了阶段性成效，超载违规率下降明显。
走访约谈27家源头企业，压实安全生产主体责任
检查运输企业
源头监管是治超工作中的重要环节，只有“管”住源头才能“治”住超载。交通执法大队围绕7家重点货运源头企业、4家重点物流企业、10家“超限百分之十”以上企业和6家“百吨王”企业，进行走访约谈，通报超限运输违法案件，宣讲治超法规政策，开展安全生产检查，要求企业加强行业管理，货运源头单位安装称重和监控设备，建立并落实货运车辆装载、计量、放行、责任追究等制度，确保出场货车合法装载。
24小时值班值勤，依托治超站静态执法
路面流动执法
“以前我们查超载，白天查，超载车晚上出来；晚上查，他们就白天上路，跟执法部门玩起了猫捉老鼠的游戏。”针对这种情况，永安市交通运输局执法大队加强任务协同，由樟林治超站安排工作人员进驻站点，制定24小时值班值勤计划，按照“四班三运转”工作模式，全天候依法对在公路上行驶的车辆进行超限检测，认定、查处和纠正违法行为，坚持做到逢车必检、逢超必查，重点查处槽罐运输车辆超限超载、改装、扬尘散落等违法违规行为。
严把槽罐车超载“六关” 强化路面动态执法
分装卸载超载物质
在日常执法巡查中，加强对辖区重点区域、路段和时间的执法巡查频次和密度，把水泥槽罐车辆列为重点执法检查对象。加强与公安交管部门协作配合，积极开展联合执法活动，严把“六关”即：严把车证、人证关，严把车辆、罐体安全技术关，严把超限超载关，严把非法改装关。对检查发现的超限超载车辆，一律按规定卸载，并严格落实“一超四罚”工作要求，对存在严重违法生产经营行为的企业，责令停产整顿。
开展槽罐运输车辆整治行动以来，交通执法大队累计投入治超执法人员1232人次，检查货运车辆7819辆，查处超限超载车辆118台，卸载超限超载货物约6870.87吨。此外，对多次违规的货运车辆、货运车辆驾驶人、道路运输企业和货运场所经营者实施“一超四罚”，有效遏制高发违规态势。
