2013年9月26日，向莆快速铁路开通。当天，有450人从尤溪站出发，前往全国各地。江西、福建两省主流媒体在近期报道中，称赞说：“尤溪站高端大气、上档次，让人惊艳。”网友们也说：尤溪站是“向莆铁路最美的火车站”。
引入梯田理念：变劣势为优势
尤溪火车站站房建在半山腰上，与山下的主干道304省道高差32米，这给道路放坡、地形处理和交通联系等方面带来很大的难度。尤溪火车站站前广场工程技术负责人蔡世文介绍：尤溪火车站原先有三个方案，最后选在这个位置，距县城4公里，地理位置更优，带动性更强。
然而，按照原铁道部当初的统一设计，尤溪火车站和其他站点的火车站房都差不多，当地群众对原来的站台外观设计方案提了很好的意见。尤溪县领导很重视，多次赴京，到铁道部争取修改设计方案，并最终得到了各方面的大力支持。
尤溪站及站前广场在设计中时，尤溪县委、县政府集思广益，和设计部门反复研究、优化方案，融入“中国首批重要农业文化遗产”尤溪联合梯田的理念，因势利导，将站前广场、公交站、长途客运站及生态公园分梯度多级过渡，层层跌落，达成了步移景移、渐入佳境的效果。
“地形的制约，逼出了新的设计理念，体现了尤溪地理人文特色，也节约了大量土地。”蔡世文说，“更为重要的是，县里把火车站当作城市综合体来建设，集交通枢纽、旅游集散、休闲娱乐、文化展示于一体，长途汽车客运西站、公交车始末站、火车站三站合一；并以此作为向西部拓展的重要依托点，带动周边商贸、物流等产业的发展。”
尤溪站和站前广场项目总投资2.2亿元，集交通枢纽、旅游集散、休闲娱乐、商贸购物、文化展示为一体。走进建成城区综合体的尤溪站，我们可以看到，一层是大型商场，二层是客运西站，三层是公交始末站，顶层是火车站。
到过尤溪站的人无不惊叹其巧妙设计：公园40亩，车站40亩，公共用地40亩；火车、客车、公交“三站合一”，实现了各种交通工具的“无缝衔接”，让乘客享受到“无雨换乘”的人文关怀。“我们整个站前广场内设有4部升降电梯，3部自动扶梯。”尤溪火车站站长雷元福介绍，在站楼内各种交通工具可以便利地换乘，只要上下个楼层就行了，真正实现“无雨换乘”。
彰显朱子文化：一层一主题，一步一文化
从整体看，尤溪站综合体坐落在半山腰，四层梯田式的站前广场，层层跌落，让32米的高度落差看上去一点都不突兀。主站房外立面装饰着大型尤溪传统窗花，与广场的乾坤柱、朱子文化建筑体交相辉映，共同彰显着尤溪县的文化底蕴；站前广场上的古树名木、栈道巨石和流动的活水，又让人俨然步入生态风景区。
尤溪是朱熹的诞生地，在尤溪站的站前广场设计过程中，尤溪县将朱子理学文化元素充分融入其中，火车站广场、公交站广场、汽车站广场和生态公园，每个台层各有一个朱子文化主题，每个雕塑、景点和花坛、树池等设施都传递一个思想文化元素。
顶层火车站广场正面设立两根乾坤柱，高分别为21.5米，合计43米，代表尤溪县43万的人民；还以朱子文化为主题，立有18根文化柱，意指九九归一，也体现着朱熹万物一理的核心思想；两边的文化墙是朱熹认为的行为规范：忠孝廉节，仁义礼信；56幅线雕画展示的是朱熹的生平和朱熹的诗配画。
在公交车站台层，可以看到中国历史上最精彩的48个小故事，如文姬归汉，红叶传诗、羲之寻鹅、子路负米等等。而尤溪汽车西站台层，选用了124句经典唐诗，并配上与诗意相符的线雕画。在底层和生态公园，呈现有各地的孝文化故事，将建成“百孝园”，八根大型立柱上刻画的是郭居敬编撰的《全相二十四孝》的故事，这些都体现朱熹的“孝为行仁之本与仁为行孝之基”思想。
尤溪站开通后，尤溪至福州、莆田约60分钟，至厦门约120分钟。尤溪站——这座福建省内独特而优美的梯田式高台火车站广场，不仅仅是一座火车站，更是一个集交通枢纽、旅游集散、休闲娱乐、商贸购物、文化展示为一体的城市综合体，成为尤溪县城西城区的新地标。
